DAÑOS DE LAS OBRAS DE PROTECCIÓN DEL RIÓ QUEBRADAS , POR EL ING RAFAEL OREAMUNO V

Written By: Ing. Agr. Alejandro - Jun• 10•12

TENGO EN MIS MANOS EL INFORME DE DAÑOS DE LAS OBRAS DE PROTECCION DEL RIO QUEBRADAS EN LA CIUDAD DE SAN ISIDRO DE PEREZ ZELEDON .

ELABORADO POR EL ING RAFAEL OREAMUNO V .IC 2423.  MARZO 2012

se valoro los daños que sufren las obras desde el puente BARRIO BARRANTES hasta sector HOSPITAL  a lo largo del rió quebradas , identificar las causacs de los daños sufridos por la estructura y determinar opciones para reparar la estructura ,

el siguiente es el extracto que he hecho de este informe que me parece debe de ser conocido y lo pongo a disposicion de quien lo desea , comunicando me su interés.

este trabajo nace como un contarto del ING JULIO MASIS JIMENEZ po parte del PODER JUDICIAL , cuando la tormenta ALMA socaba la propiedad donde se encuentra dicha edificacion y ala vez la municipalidad reporta daños ocasionados por dicha tormenta a lo largo de 2 kilometros entre el BARRIO LOS BARRANTES Y EL BARRIO EL HOYON y se aprobo que fuera SENARA , (SERVICIO NACIONAL DE AGUAS SUBTERRANEAS , RIEGO Y AVENAMIENTO ) , como unidad EJECUTORA , para el diseño e inspección de las obras , haciendo una propuesta que consiste en la rectificación , ampliación y extracción de sedimentos del cauce y revestimiento y proteccion de las margenes , utilizando colchonetas de gaviones en una longuitud aproximada de 2295 metros ,, con un costo estimado de 1095.00.000(MIL NOVENTA Y CINCO MILLONES ).

los criterios técnicos los dejo de lado  y estan a la dispocision de quien los quiera , con gusto , continuo ,.Se seleciono a la empresa J.C.B., para la construcion del sistema de proteccion y la orden de inicio se da el 6 de dic del 2010, y se da un plazo de 80 dias habiles , sin embargo se concluye en julio del 2011.

la empresa MACAFERI , hace recomendaciones que el ING.RAFAEL OREAMUNO , solicita que sean confirmadas por la EMPRESA al SENARA y que esta presento a l CNE ,en donde dicho profesional no esta de acuerdo con dicho informe .

DAÑOS ENCONTRADOS .

Se inspecciono la obra el 5 de diciembre 2011 y el 18 de ENERO , con base en lo observado en las visitas de campo se concluye que el sistema de protección propuesta para el cauce del RIO SAN ISIDRO en el tramo correspondiente entre en BARRIO BARRANTE Y EL BARRIO EL HOYON …..FALLO COMPLETAMENTE , según dicho informe , no se determino correctamente los CAUADALES a soportar, por SENARA , se destruyeron los gaviones en sus bases cosa que vimos en la limpieza del rió en su oportunidad el 12 de mayo , el material de relleno de los gaviones no es el adecuado , y en algunos casos mas pequeños que las aperturas de las mallas de las canastas de los gaviones , SIENDO EL MATERIAL DIFERENTE al especificado en el cartel , se le solicita al SENARA que aclare la metodologia utilizada para la estimacion del caudal del diseño , con el cual se definio la propuesta para la proteccion contra la erosion de las margenes del cauce , se determino en esta evaluacion que el diseño de gaviones no se ajusta alas caracteristicas de flujos estimados para el tramo del rio analizados , las maximas velocidades recomendadas para el uso de proteccion de gaviones oscila entre 2.5 metros por segundo a 4.5 metros dependiendo del fabricante de los gaviones ?, las velocidades estimadas del flujo sobrepasan en un 54%el valor de la maxima velocidad recomendada , para el uso de proteccion de gaviones en las margenes de los rios . por lo que el ING MASIS JIMENEZ es enfatico en sus recomendaciones y especificamente dice ¨´la utilizacion de los gaviones NO ES RECOMENDABLE ya que el cable suele fatigarse hasta fallar y vaciar su contenido con lo cual toda la estructura puede fallar ¨¨.

al tomar el material del fondo del rio o del cauce para llenar los gaviones  se cometio un error de diseño , se degrado el lecho del rio ya que las particulas finas, arena ,  no tienen la proteccion de la capa de patriculas gruesas o piedras y esta degradacion es de hasta un metro socabando los gaviones inferiores de amarre por la corriente del rio , es de criterio de este profesional que llevo acabo la evaluacion de los daños que la falla en este sistema se debio a omisiones en el proceso de diseño del sistema , por todo lo anterior es el criterio de este profesional ING RAFAEL OREAMUNO V que no es posible restaurarla o recuperarla , ya que se deformo ,el rió ha socavado los taules de amarre , y al eliminarse el blindaje del rió al sacarle el material , se altero la pendiente del rió , la cual debe de de detenerse para que se recupere el blindaje del rió haciéndose presas transversales para su recuperación .

no soy profesional en esta materia, pero esta claro que se ha perdido la inversión o gran part

e de ella y que corremos el riesgo de inundaciones cuando terminen  de deslizarse las estructuras al rio por las fuertes correntadas y el socavamiento de los gaviones , nos queda unicamente pedirle al supremo, a nuestro DIOS QUE NOS PROTEJA .

USTED QUE OPINA ???,

QUIENES SON LOS CULPABLES DE ESTE MAL TRABAJO .???

QUE SE HA HECHO .???

QUE HAREMOS NOSOTROS LOS AFECTADOS ??????

 

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One Comment

  1. Julio Masis Jimenez says:

    Quisiera una copia del Informe del Ing. Oreamuno.
    Yo hice el estudio para el poder judicial e hice adevertencias a la CNE de lo inapropiado del diseño de SENARA.

    Saludos

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